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揭陽電梯安全技術規范TSG T7001-2009的2.10項要求：供電電源自進入機房（機器設備間）起，中性導體（N，零線）與保護導體（PE，地線）應始終分開。這也就是TN-S（或者TN-C-S）接地系統，俗稱“三相五線制”。
關于接地系統，如TT、IT、TN等系統，各處都有權威、詳細的教程，編者不再贅述。僅從電梯的接地系統出發，談談這“五根線”從何而來、為何而用，以供討論、參考。
按照相線顏色的相關規定，A相為黃色、B相為綠色、C相為紅色、N相為藍色，至于PE相一般為黃綠相交。進線分為五根，分別接至主開關（圖中為電源開關）的A、B、C相，N相，PE相。
電梯的主回路電源為0.4KV（也可稱為0.38KV動力電），是由10KV電壓經過變壓器轉變而來，變壓器的連接組別一般為Dyn11。在10KV側，只有A、B、C三相（圖中使用大寫字母），并沒有N相。
在0.4KV側，引出a、b、c三相（圖中使用小寫字母），并引出N相（圖中0.4KV側藍色線表示）。在引出N相的同時，會在N相上接出PE線（圖中0.4KV側黑色線表示）。這五根線會進入低壓進線柜供低壓系統使用，后經低壓出線柜到達總配電箱（也稱一級配電箱），最后這五根線進入電梯配電箱。
使用萬用表的通斷檔（俗稱蜂鳴檔），分別接入電梯配電箱的進線處的N相和PE相。這樣測量的結果必然是相通，因為經過上面的分析可以知道，N相和PE相本為一體。這也就導致了錯誤的檢驗結論。
正確的檢驗方法為：斷開進線側的N相和PE相，使用萬用表的通斷檔（俗稱蜂鳴檔），分別接入電梯配電箱內N相（N相端子排）和PE相（PE相端子排），這樣才能得到正確的檢驗結論。
低壓（10KV及以下）、中壓（10KV~35KV）、高壓（35KV~500KV）甚至特高壓系統，其接地方式及用途都不盡相同，其原理及應用的非常高深、復雜。編者身邊從事發電、變電、配電行業的技術人員甚至專家，很多也不曾徹底搞清楚、弄明白接地系統的原理和應用。
僅從電梯檢驗出發，粗俗、淺顯地討論了電梯的接地系統的一些皮毛。盡管如此，可能仍有不足之處，還望批評指正。
