當(dāng)前位置：
即使是完好的汕頭電梯，其安裝、調(diào)試和維修過程均充滿了危險(xiǎn)，一直是電梯行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在電梯調(diào)試和維修時(shí)，除了應(yīng)該遵守一般的設(shè)備安裝安全規(guī)程以外，還要特別注意以下各點(diǎn)：
一、電梯調(diào)試和維修是一種技術(shù)性很強(qiáng)的工作。從業(yè)人員必須經(jīng)過正規(guī)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格。
二、電梯調(diào)試和維修應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，明確分工，統(tǒng)一指揮。調(diào)試或維修人員不明確工作內(nèi)容，人數(shù)不滿兩人或健康狀態(tài)不良時(shí)，不得進(jìn)行工作。
三、電梯調(diào)試或停用檢修，應(yīng)正式通知有關(guān)各方并掛出警告牌。禁止一面使用一面維修，禁止在調(diào)試完成正式交付之前提早使用電梯。
四、調(diào)試或維修時(shí)不得進(jìn)行上、下交叉作業(yè)；調(diào)試也不得與安裝交叉作業(yè)。
五、調(diào)試或維修時(shí)電梯機(jī)房門窗應(yīng)完好。工作人員離開電梯機(jī)房時(shí)應(yīng)加鎖。禁止無關(guān)的人進(jìn)入電梯機(jī)房和施工現(xiàn)場。非調(diào)試人員不得調(diào)整電梯的控制系統(tǒng)；調(diào)試人員只有弄清情況后才能調(diào)整控制系統(tǒng)。
六、調(diào)試和維修時(shí)電梯機(jī)房、井道與底坑均應(yīng)有足夠的照明。井道與底坑內(nèi)的臨時(shí)照明應(yīng)使用安全電壓。
七、有必要使用鑰匙從廳外打開廳門時(shí)，一定要先看清楚電梯轎廂是否確實(shí)停在本層，千萬不要冒失跨入。要妥善保管電梯的廳門鑰匙，除了調(diào)試和維修人員，其他人不應(yīng)使用廳門鑰匙。
八、進(jìn)入轎頂或底坑工作應(yīng)該首先斷開電梯的安全開關(guān)；如果較長時(shí)間不需要轎廂運(yùn)行，最好切斷電梯的主電源開關(guān)。
九、進(jìn)、出轎廂要迅速，不要長時(shí)間停留在廳、轎門近旁。嚴(yán)禁一腳站在廳門外，另一腳站在轎廂內(nèi)或者一腳踏在橋頂，另一腳跨在軌道支架、井道隔梁等固定處進(jìn)行工作。
十、在電梯機(jī)房動梯應(yīng)先確認(rèn)1．底坑、轎頂和轎內(nèi)均無人；2．轎門和各層廳門全部關(guān)好并且無法從外面打開（除非使用鑰匙）；3．電梯底坑及井道上、下沒有阻礙轎廂運(yùn)行的物體；4．有正確的指層信號，或者曳引鋼絲繩上有明顯的標(biāo)記表明轎廂的實(shí)際位置。
十一、在機(jī)房指揮轎廂開梯應(yīng)有可靠的聯(lián)系方法（使用對講機(jī)、電話等），操作者重復(fù)命令無誤后才能動梯。
十二、有人在轎頂或底坑不得開快梯，且慢梯應(yīng)由轎頂人員操縱。
十三、不得同時(shí)短接轎門和廳門連鎖開關(guān)開梯。必須短接廳門連鎖開關(guān)時(shí)應(yīng)只限于開慢梯。調(diào)試或檢修門連鎖開關(guān)后應(yīng)立即拆除短接線。有“應(yīng)急”按鈕的電梯應(yīng)經(jīng)常檢查“應(yīng)急”按鈕是否彈出復(fù)位。
十四、手動打開抱剎（制動器）時(shí)一定要先切斷抱剎電源。手動開剎應(yīng)由兩人配合進(jìn)行，其中一人使用開剎工具打開抱剎，另一人把握飛輪或旋柄盤車。要確保抱剎沒有機(jī)械卡阻，開剎工具松開后能立即重新抱緊。
十五、在電梯調(diào)試和維修中，一切電氣設(shè)備和線路不能確認(rèn)無電的情況下應(yīng)一律視為有電，并要嚴(yán)格遵守帶電操作的安全規(guī)范。
