如何保障老舊普寧電梯的安全？

如何保障普寧電梯運行安全？這是迫切需要解決的問題。

　　老舊普寧電梯強制報廢缺乏依據

　　對待“高齡”電梯，應當繼續維修，還是直接進行報廢、更換?住宅電梯使用十五年以上或者存在嚴重事故隱患，經安全技術評估確認已無法保證安全，且無改造、維修價值的應當報廢。

　　但到目前為止，國家尚未出臺相關法律明確電梯整機的強制報廢年限。老舊電梯維護、修理或更換，都由居民、物業、社區以及主管部門因地制宜，共同磋商落實方案。

　　國外也有使用超過100年的電梯，哪個電梯配件壞了就換哪個，對整機沒有強制報廢要求。因此，電梯運行的安全考量，使用年限不是唯一標準。

　　低效普寧電梯維保加大風險

　　目前，普寧電梯維保主要有兩種形式，一是由原廠授權或委托專業公司進行；二是由電梯使用單位雇用第三方服務公司進行。

　　但是，某些小區物業為節省開支，常以較低價格聘用第三方維保公司，對電梯日常維護不加管理，導致電梯維保徒有形式。通過壓低維保價格，更多低質低效的維保企業占領市場，劣幣驅逐良幣，導致電梯維保水平整體下降。又由于相關法規未對維保員的工作管理做強制要求，使得維保人員大量接活，將電梯維護保養做成了“走馬觀花”。

　　此外，物業管理能力不足，大量業主拖欠物業費，小區維修基金不能及時到位等問題，也影響電梯維保。

　　多方合力保障普寧電梯安全

　　保障普寧電梯運行安全，監管十分關鍵。對全市電梯安全狀況進行把關；對于故障高發區域的電梯，派出專家現場檢查，給出改進辦法；對于出現重大事故的電梯維保單位，作出罰款、整改甚至取消資質的處罰。近年來，已有6家電梯維保單位被取消資質。

　　普寧電梯維保單位到場維保時，使用單位或物業要指定人員全程跟隨，監督記錄維保過程；維保時發現的隱患，要及時排除，受損部件要及時更換；電梯維保還要建立檔案表，明確責任。

　　電梯能否正常運行，也與業主是否文明乘梯密切相關。數據顯示，去年杭州發生的8746起電梯故障中，有2664起是由人為原因造成，占故障總量的30.46%。

顯然，保障普寧電梯安全，需要社會多方合力。