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揭陽老舊小區強制裝電梯,是否制造社會矛盾?

標簽:揭陽電梯

最近幾年在推廣老舊小區加裝揭陽鋼架結構電梯的活動。這個活動打出的口號是方便住在高層的老弱病殘,但也因此制造了很多矛盾。


這種老舊小區大部分是7層以下的磚混樓房,因為當年建設時,這種類型的住宅樓是沒有設計電梯的。


但是幾十年后,現在矛盾來了,在有關方面的大力推動下,很多城市掀起了;老舊小區加裝電梯的熱潮,我們時不時會在新聞中看到相關消息。那么這種后補電梯的行為是否得到普遍歡迎呢?目前看來并不是所有的住戶都愿意裝電梯。


加裝電梯有哪些影響?


首先,此類樓房當初售賣的時候,是低層的價格較高,高層價格較低,就算是二手房,情況也一樣。


但如果這些樓房加裝了電梯,情況就發生了反轉,一二樓房子會貶值,高樓層會升值。


其次,電梯安裝后,會遮擋房間的光線,尤其是底層房間遮擋效果更明顯,還會增加噪音,對底層的影響最大。


第三,這種樓房本來就沒有設計電梯,后期加裝電梯會對樓房有什么影響,很少看到中立機構進行嚴肅認真地評估。現在的評估大都是電梯廠家牽頭做的,缺乏中立性。


那么如果加裝電梯沒有經過所有住戶同意,應該怎么辦?


現在每個城市做法都不一樣,有的城市是一票否決制,有的城市采用多數同意即可加裝,比如《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》規定只要三分之二住戶同意就可以加裝。


到底哪種方式更人性化,哪種方式符合法律規定呢?


多數同意就可以強制加裝電梯是否侵犯了少數住戶的利益?


與《物權法》是否相沖突?


是否多數人同意就可以剝奪少數人的權益?


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昌宏揭西電梯公司加裝電梯“一次性過關”的背后

昌宏揭西電梯公司加裝電梯“一次性過關”的背后

加裝電梯是不少老舊小區居民所盼,但整個單元樓只要有一戶不同意,電梯就加裝不成,這樣的情況并非鮮見。然而,在揭西一小區拿到規劃許可證的這部電梯,卻因為鄰里間和諧文明的美德素養,以及街道社區和規劃部門的大力支持、昌宏電梯揭西電梯公司的配合下得以“一次性過關”,并順利地推進。

2021-03-09

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