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老房子舊改開始了，但是在加裝普寧鋼架結構電梯的過程中，卻是始終阻礙重重。
眾所周知，舊改是針對建成年代在2000年以前的，也就是說這些老房子的房齡都超過了20年，而老年人則是其主要住戶；因此，為了方便他們的日常出行，舊改過程中就提出了加裝電梯這一方案，可是加裝電梯說起來簡單，做起來卻是爭議性十足，其中最為爭議的主要有3點：
1.部分住戶不需要電梯
部分住戶認為每天上下樓是鍛煉身體，根本不需要用到電梯，或者認為加裝電梯對整棟樓的結構會產生影響，更關鍵的是資金問題，即便自己從頭到尾都沒用過一次電梯，但只要你住在這棟樓，就需要繳納同樣的費用。而加裝一臺電梯可不便宜，特別是對于沒錢只能住老舊房子的人來說。
2.加裝電梯會影響居住舒適度
老舊小區在建造的時候原本就未考慮電梯設計，所以現在想要加裝電梯就只能把電梯裝在公共區域，這樣做不僅會在一定程度上影響到行人的出入，而且還會影響采光，尤其是1樓、2樓這些低樓層的采光。另外老舊小區的隔音性能本來就差，目前樓上的下水聲音已經很吵了，再加上電梯的噪音就更難受了。
3.對不需要用電梯的住戶沒有補償或補償不足
面對低層的反對，有的高層選擇曉之以情動之以理，希望通過鄰里關系說服對方；有的高層選擇給低層住戶補償金，希望能夠以此獲得同意。然而，以上兩類做法，前者在涉及到低層住戶利益的時候就已經免談了，后者的話多是補償金給太少，僅僅幾千塊錢……
有什么辦法能讓雙方都滿意呢？“共享電梯”或許就是其中之一。
其實以上的種種問題，最重要的還是在錢上，對于那些需要使用電梯的住戶來說，承擔相應的費用是理所當然的，可是對于不需要使用電梯的人來說卻是不公平的，憑什么我不用還要出錢啊？
針對這一點，雖然有的地方直接給一樓住戶“免單”了，也就是說不需要他們出錢，然而這對于二、三樓的住戶來說就有意見了，畢竟他們完全可以走著下樓啊，所以直接“免單”的方式自然是行不通的。
對此，各地區又有了新的方案，其中以北京、襄陽、重慶、十堰、江油、上海、昆明等城市就出現了一種名為“共享電梯”的方案，通過以“電梯公司免費安裝、住戶有償使用”的方式，讓每家每戶都辦一張“電梯卡”，只要在乘坐時刷卡付費即可，老房子住戶不需要承擔加裝費用。
并且費用也不高，大部分城市都是按照樓層來確定費用的，比如4樓及以下收取0.2元/次，4樓~6樓收取0.25元/次。有的小區還推出了月卡，比如每個月只要繳納30元，便可乘坐600次，算下每次僅需要0.05元。
相比較整棟樓住戶籌資購買電梯來說，老房住戶更愿意乘坐這種“共享電梯”，確實這種按照需求來支付費用的方式，更適合實際情況，相比較之前加裝電梯的方案來說，最大資金的問題解決了，可行性提高了不少，爭議性自然也就降低了不少。
至于剩下的噪音完全可以跟電梯公司溝通，讓其使用無噪音的電梯房；至于擋光這點也可以跟電梯公司溝通，讓其慎重考察過加裝地點之后再做決定了！
