當前位置：
如今的共享揭陽電梯也已經運行了一段時間，那么民眾的感受是怎么樣呢？
不少居民則表示自己還是多鍛煉鍛煉，走樓梯吧！據悉公共電梯自運行以來一直處于虧本狀態，因為公共電梯的收費方式是一次一元，設想一下，一家三口出門一趟就得花6元，一個月下來就需要需要近兩百，一年下來得花兩千多了。
居住在4樓以上的住戶往往是使用電梯最頻繁的，而且這些住戶里有很多老年人，如果讓一位老年人每年花2000多元乘坐電梯，他們應當都是舍不得的，就連年輕人也不愿意每個月多掏兩百多！
而且多人在乘坐電梯時往往只需要花一塊錢，這就會出現蹭電梯的情況，被蹭電梯的人肯定不樂意，因此還可能會引發鄰里之間的糾紛矛盾。
一部電梯安裝的費用達到了40~60萬，而且后續還有一定的維護保養費用，現如今共享電梯處于入不敷出的狀態，如果企業想要將成本回收就必須有新的策略，新的運營。
一處小區就對電梯安裝的收費進行了調整，雖然也是共享電梯，但是每層用戶因為按照所處樓層的不同，所以收費也不同，居住的樓層越高，所需要繳納的費用也越多，住在六樓的用戶每月需繳納387元的費用，而居住在二樓的用戶每個月則需要繳納68元的費用，住在一樓的用戶當然就不需要繳納費用了。
這個運營模式也得到了業主們的同意，不過對共享電梯進行經營管理的公司，也表示雖然他們對老舊小區的電梯進行安裝能夠得到一定的補貼費用，而且在電梯內陳列廣告也有廣告費用，每棟樓的用戶也會繳納電梯費用，但是他們依舊處于虧本狀態。
不過共享電梯帶來的并不全是弊端，也有一定的好處，首先安裝了共享電梯的老舊小區會因此升值，房價有所上漲，其次就是住在高層的老人爬樓梯存在危險，乘坐電梯就安全方便快捷多了。
共享電梯未來如何發展？
未來共享電梯如何發展，也成了當今人們討論的話題，之所以安裝電梯還是為了解決老舊小區用戶上下樓問題，這件事的出發點是好的。如果前期沒有利潤相關管理，企業不能夠跑路，留下一滴雞毛給住戶，而且要確保日后共享電梯如果真的做大做強了，相關企業不能夠壟斷，也不能坐地起價，這既需要企業足夠自覺，也需要有相應的法律法規對其進行監管，維護秩序。
