當前位置：
舊改這一模式。簡單點來說就是對老小區進行改造，包括加裝潮州電梯、建設停車場、改善綠化等，不用拆遷也能讓老百姓過上更加舒適的生活。當然老小區改造本來是件好事，但是偏偏就卡在了加裝電梯這一問題上。
一直以來加裝電梯可以說是阻礙老小區改造最大的難題，低層住戶擔心加裝電梯影響采光，加上后續電梯運行需要維護等成本，由于1層、2層住戶基本用不上電梯，這一費用自然是不愿意出的。而中高層住戶卻十分贊成加裝電梯，畢竟老小區住的老年人還是比較多的。
對于這些上了年紀的老年人來說，每天上下樓梯還是比較辛苦的。這時候如果能夠加裝一部電梯，以后上下樓自然省事不少，不僅如此房子的價值還有望提升。然而由于住戶意見不統一，因此遲遲難以推進。
不過進入2021年，一個全新的模式，那就是“公交電梯”。說起“公交電梯”不少人可能是第一次聽，公交車倒是經常會坐，公交電梯又是什么意思呢？
說白了就是“付費電梯”，無需住戶出錢加裝電梯，建設電梯包括后期維護、運營等費用，全都由電梯公司來承擔。不過居民每次乘坐電梯時，都需要像坐公交車那樣按次付費。
為了避免有人故意“蹭電梯”的行為，電梯公司會提前挨家挨戶登記，有乘坐電梯需求的住戶，只需要在賬戶中充錢，每搭乘一次就扣費1元。假如是一家人一起乘坐電梯的話，同樣也只收取1元的費用。
但是一旦電梯中出現陌生面孔的話，電梯是不會啟動運行的，這樣一來也杜絕了部分居民“蹭電梯”，不付費的行為。對此有人好奇，如果家里來了客人，那么客人豈不是也無法乘坐電梯嗎？
對此也有著解決辦法，只需要住戶將二維碼發送給客人，然后讓機器識別這一二維碼，就可以到達相應的樓層了。
一方面協調了低層住戶不愿意出資加裝電梯，另一方面也為高層住戶上下樓提供了便利，相當于住戶意見都是統一的。包括后續的維修費用，住戶也不必擔心，因為電梯公司會負責后續的保養、維修。
針對這一加裝電梯模式，有居民認為很省事可以在全國各地推廣，也有居民表示一元一次乍一聽不算貴，但是如果進出次數較為頻繁，按照一天進出5次計算，來回就要刷10次的卡，那么一年算下來也要3650元費用。這樣看好像也不是很劃算，不知道你們認可“公交電梯”嗎？如果你的小區加裝電梯，你會選擇乘坐嗎？
