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潮州電梯運(yùn)行、啟動(dòng)、停止舒適感的調(diào)整

標(biāo)簽:潮州電梯

就運(yùn)行潮州電梯啟動(dòng)停止舒適感的調(diào)整見現(xiàn)場操作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)作簡單的描述。


一、 OVF20變頻器的運(yùn)行曲線主要參數(shù)的調(diào)整,良好的合適的運(yùn)行曲線獲得良好舒適感的基礎(chǔ)。

1) 檢修速度:INS SPE(INSPECTION SPEED)通常我們對檢修速度的調(diào)整一般不大于0.63米/秒,此參數(shù)可根據(jù)電梯檢修維護(hù)人員的工作需求進(jìn)行(在低于0.63米/秒的范圍內(nèi)進(jìn)行)調(diào)整,如果需要調(diào)整抱閘間隙可是指為零。

2) 正常速度:NOM SPE(NORMAL SPEED)此參數(shù)通常調(diào)整為電梯銷售合同所規(guī)定的速度,電梯檢修維護(hù)人員如果工作需要可改變此速度,但不能改變M-2-3-1內(nèi)的數(shù)據(jù)CON SPE(CONTRACT  SPEED)進(jìn)行改變

3) 再平層速度,REL SPE (RELEVEL SPEED)此參數(shù)在電梯有再平層功能時(shí)規(guī)定再平層運(yùn)行時(shí)的速度,通常設(shè)置為0.02米/秒

4) 爬行速度CRE SPE (CREEP SPEED),此參數(shù)項(xiàng)規(guī)定了電梯運(yùn)行減速終了進(jìn)入開門區(qū)域的慢爬運(yùn)行速度,通常調(diào)整到0.06米/秒

5) 加速度ACC  (ACCELERATION SPEED)此參數(shù)通常在小于0.8米/秒/秒至0.5米/秒/秒 范圍內(nèi)調(diào)整,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際感覺,不要調(diào)整的過激或過慢,過激舒適度很差,過慢電梯的運(yùn)行效率很低,同時(shí)可能也會(huì)有故障的出現(xiàn)

6) 減速度DEC (DECELERATION SPEED) 此參數(shù)通常在小于0.8米/秒/秒至0.5米/秒/秒 范圍內(nèi)調(diào)整,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際感覺,不要調(diào)整的過激或過慢,過激舒適度很差,過慢電梯的運(yùn)行效率很低,同時(shí)可能也會(huì)有故障的出現(xiàn)。


二、 啟動(dòng)停止參數(shù)

1) 曲線延遲PROF DLY(PROFILE DELAY) 此參數(shù)是調(diào)整制動(dòng)器張開到電梯開始起步的時(shí)間,在配置電子稱重裝置時(shí),通常是在設(shè)為2秒(參數(shù)顯示200) ,在加大參數(shù)PRE TORQ的至電梯正常運(yùn)行不溜車后,再將此參數(shù)調(diào)整為零;在配置開關(guān)稱重時(shí),設(shè)為2秒空載或轎廂內(nèi)10%至15%額定載荷時(shí)電梯緊急電動(dòng)下行不倒溜車,或者在60%或80%額定載荷時(shí)電梯緊急電動(dòng)上行時(shí),電梯不倒溜車

2) 停車斜率RMP DWN T2(RAMPDOWN TIME 2)適當(dāng)?shù)脑黾踊驕p小此參數(shù)時(shí)電梯從減速終了慢速運(yùn)行至 速度到零停止時(shí)不感覺到過激或過慢,通常調(diào)整至0.2秒

3) 落下抱閘的延時(shí)DRP BRK DLY(DROP BRAKE DELAY) 加大或減小參數(shù)調(diào)整至電梯運(yùn)行速度至恰好零速時(shí)制動(dòng)器和合上,通常調(diào)整至0.2秒

4) 零速度保持EL  HLT PER(ELECTRICAL HALT PERIOD)是調(diào)整電梯抱閘合閘前的等待時(shí)間,適當(dāng)?shù)募哟蠡驕p小調(diào)整至電梯停車沒有顫動(dòng)的感覺。


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汕頭電梯養(yǎng)護(hù)靠平日 輕易不動(dòng)“養(yǎng)老錢”

汕頭電梯養(yǎng)護(hù)靠平日 輕易不動(dòng)“養(yǎng)老錢”

網(wǎng)上有一種說法:汕頭電梯?安全,生產(chǎn)質(zhì)量占16%,安裝占24%,60%是靠平時(shí)的正確使用和維修保養(yǎng)。如果電梯要修要換,錢怎么解決?

2021-09-12

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