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對于汕頭電梯維修的基本常識貫通，利于電梯工程人員在維修電梯時有更多的方法與思路。
汕頭電梯的橋式整流問題
對于橋式整流很熟悉的人來說，會清楚加濾波電容與不加濾波直流側輸出電壓值是不一樣的。有濾波電容的直流側電壓是交流輸入的1.2--1.4倍，而沒有濾波電容的輸出側電壓只是交流側的0.9倍。如果你測量帶濾波電容的整流電路發現輸出側電壓低于交流輸入側電壓就說明濾波電容已經不起作用了。有一款OTIS電梯的變頻器板子檢測直流24伏電壓，一旦監測點發現24伏沒有了，或者電壓低于額定值就報電腦板損壞的故障，如果不認真檢測一下就會以為電腦板故障了不能及時排除故障。恰巧有一次被我碰到這樣的一次故障，我發現應該是DC24伏的電低于24伏，變成了20伏。比交流側電壓還低，換了電容后故障現象消失，電梯正常運行。
汕頭電梯的半波整流問題
半波整流在一次改造中的應用，學過半波整流的都知道，用一只二極管即可實現半波整流，半波整流后的直流輸出電壓是交流側輸入的0.45倍。一臺早期的三菱變頻調速電梯，每層的樓層顯示是點亮燈泡照亮標有樓層數字的塑料片來實現的，甲方要換成數碼管顯示。根據電路的實際情況，點亮燈泡的電是AC100伏，在電路中串接一只二極管，再根據數碼管電路中的電阻值串接一只匹配的電阻，成功解決此問題。串接一只二極管相當于半波整流，100伏變為45伏，在串接一只電阻與與數碼管電路中的電阻分壓，這樣從控制柜來的交流100伏就可以為DC24伏直流數碼管顯示電路供電了。
變頻調速電梯減速就故障停梯
在變頻調速電梯減速時汕頭電梯就發生了故障停梯現象。在什么狀態下是處于發電狀態，空載上行，滿載下行，以及減速運行時電機都是處于發電狀態，這個時候制動單元如果有故障就會造成電梯故障停梯。這個常識對于所有的廠家所有型號的變頻調速電梯都適用。
汕頭電梯引雷器避雷針的接地系統問題
引雷器避雷針的接地系統應該和三相五線制的接地報系統的地應該分開，不應該共用一套接地系統。某寫字樓電梯在一雷雨交加的天氣中一聲雷響過后，電梯停止運行，現場檢查發現，電腦板被大電流擊穿焦糊味彌漫整個機房，經檢查大樓避雷針引雷扁鐵有一處被焊接到大樓的混凝土鋼筋上，而大樓的混凝土鋼筋是和接地極焊在了一起。
汕頭電梯交直流接觸器問題
直流接觸器用銅量大造價高噪音低，交流接觸器造價低有的時候會形成噪音。
汕頭電梯電解電容問題
電解電容的簡易判斷：在維修電梯的過程中，經常會遇到一些電腦板發生故障的情況，有些時候通過仔細的觀察就能避免一些重大的損失，表面上是電腦板故障，其實可能就是一只電容失效了，更換一只電容的費用幾元錢，而送去維修電腦板動輒幾百上千。簡單的觀察電解電容的端面是否已經鼓起來，如果鼓起來十有八九更換它后就解決了問題。還有一個辦法將數字萬用表撥到蜂鳴檔，用紅黑表筆交叉測量電解電容正負極，如果有短暫的鳴叫聲證明電容是好的。
