當前位置：
惠來家用別墅電梯的安全監(jiān)測分為許多種，其中最全面最細致的為年檢。按照標準規(guī)定，電梯年檢的第一個環(huán)節(jié)是機房位置，即能源核心。
轎廂容易困人，甚至某些小區(qū)住宅梯頻繁困人，正是其保護裝置起了作用，讓電梯停運。通俗來講，就是電梯發(fā)生了故障。在所有故障中，電梯門是最容易發(fā)生問題的，一方面因相對于其他部件，門較為脆弱，另一方面由于門上的安全回路非常多，只要出現(xiàn)了問題，就可能導致電梯停運。
原來，門地坎是一個很容易嵌入異物的部位，特別是裝修過程中的水泥沙石掉入后，會影響電梯門的開關，久而久之門就會發(fā)生位移和變形。這種變形在我們看來微不足道，可對電梯的安全回路來說卻是致命的。
例如廳門上設有“光膜感應”，用來防止人被門夾住。洪偉隨后在電梯開關門時只用手擋在當中，讓射線兩端無法對準，門就始終關不上，“假如電梯門發(fā)生輕微變形，就可導致光膜感應時好時壞，影響門的開關。”
而在廳門井道側(cè)靠近頂部的位置，也有一個安全回路，作用是在電梯開門時“斷電”，防止乘客在出入時電梯突然下降或上升，造成嚴重的傷害。同樣的，他把門人為拉開，果然開關呈現(xiàn)出斷開狀，“廳門一旦發(fā)生變形，這里的回路也可能斷開，誤使電梯收到故障信號而停運，把乘客困在轎廂內(nèi)。”
底坑是電梯年檢的最后一部分，雖然檢測項目相比前兩部分要少許多，但其重要性同樣不能忽略。底坑檢查的關鍵安全部件是液壓緩沖器，它能夠確保電梯在墜落或急速上升時得到緩沖，防止墜底或沖頂。
