揭陽電梯維保記錄造假？

關(guān)于揭陽電梯維保記錄的正規(guī)程序一般是：電梯維保工維保電梯后（一般有物業(yè)跟隨），物業(yè)要簽字確認(rèn)其是否維保，每15天進(jìn)行1次半月維保，每次一式二份，物業(yè)和維保單位各一份。維保記錄不僅要提供給監(jiān)管部門和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)查看，業(yè)主也可隨時(shí)查看電梯維保情況。

然而，近年來電梯維保造假卻頻頻發(fā)生。

維保工：壓力山大，無暇東顧

根據(jù)電梯安全技術(shù)規(guī)范TSG T5002-2017的要求，半月維保的內(nèi)容為31項(xiàng)，根據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，對(duì)于10層左右的電梯，從拿工具出發(fā)到完成維保工作，至少需要3個(gè)小時(shí)，還不算填寫維保記錄、找物業(yè)簽字、處理文檔的時(shí)間。

按照100元/臺(tái)的維保價(jià)格，維保工至少維保40臺(tái)電梯，才能保證到手工資到達(dá)3000元。除了正常開展的維保任務(wù)，還要接受各個(gè)監(jiān)管部門督查檢查、處理電梯故障等，幾乎沒有一天能閑下來。如果維保電梯的數(shù)量到了50臺(tái)，工作量和壓力基本就到了極限，如果維保電梯的數(shù)量到了60臺(tái)以上，一些不負(fù)責(zé)任的維保工就開始想一些歪門邪路。

“這么大的工作量玩命干也干不完，維保記錄又不能不寫，那就只能造假嘛。”維保工A說。

“規(guī)范要求的項(xiàng)目太多了，都做完是不可能的，只要能保證電梯安全、把重點(diǎn)看到就行了。”維保工B說。

“規(guī)范早該改了。”維保工C說。

監(jiān)管部門：維保記錄都造假，還怎么落實(shí)主體責(zé)任？

《特種設(shè)備安全法》和特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范明確要求，要按照規(guī)定開展電梯維保，這是落實(shí)安全主體責(zé)任的具體措施，如果電梯維保造假，應(yīng)依法依規(guī)進(jìn)行立案調(diào)查、處理。隨著我國電梯保有量不斷增加，電梯監(jiān)管人員的數(shù)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上。監(jiān)管部門除了按照要求開展日常電梯監(jiān)督檢查、電梯維保質(zhì)量抽查外，電梯安全主要依靠電梯維保單位。

“哪怕只有一個(gè)選項(xiàng)造假，那也是態(tài)度問題、原則問題，是沒有落實(shí)安全主體責(zé)任的具體體現(xiàn)。”監(jiān)管人員A說。

“維保記錄造假，讓電梯存在安全隱患，不僅是對(duì)電梯安全的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)乘梯人員安全的不負(fù)責(zé)任。”監(jiān)管人員B說。

電梯乘客：侵犯我們的權(quán)利

作為電梯的使用者，乘客具有對(duì)電梯安全狀況的知悉和人身安全的權(quán)利。近年來，由于各種問題導(dǎo)致“停梯”“封梯”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，最終的受害者依然是乘客。

“我們希望能夠享受較好的電梯服務(wù)、確保安全乘梯，然而維保人員卻走過場(chǎng)，造假電梯維保記錄，這樣的電梯讓人難以安心，我們也會(huì)對(duì)電梯維保公司失去信心。”乘客A說。

“上次就因?yàn)殡娞莨收吓懒撕脦滋斓臉牵覀兾飿I(yè)費(fèi)也交了，就想安全、方便的乘坐電梯，怎么這么難？”乘客B說。

“電梯維保記錄造假就是拿我們的生命開玩笑，這種行為決不能姑息，一定要嚴(yán)肅處理。”乘客C說。

編者以為，電梯作為公共設(shè)施，其安全運(yùn)行具有重要意義。無論是何種原因，任何人都不應(yīng)該造假維保記錄，因?yàn)榫S保記錄不僅是電梯維保安全主體責(zé)任落體的體現(xiàn)，也是電梯安全狀況的印證，更是電梯維保工甚至電梯維保公司負(fù)責(zé)人的體現(xiàn)。即使廣大從業(yè)者對(duì)法律法規(guī)有異議，也應(yīng)該在嚴(yán)格遵守的前提下向當(dāng)?shù)仉娞荼O(jiān)管部門、當(dāng)?shù)卣蛘邍沂袌?chǎng)監(jiān)督管理總局特設(shè)局留言處等提出自己的意見，決不能造假電梯維保記錄。

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