有幾臺老舊揭陽電梯能扛得住？

揭陽電梯125%制動試驗：轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機和制動器供電，制動器應當能夠使驅動主機停止運轉，試驗后轎廂應無明顯變形和損壞”。

檢驗方法為：

監督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認；

定期檢驗：由維護保養單位每5年進行一次試驗，檢驗人員現場觀察、確認。

誰都不否認125%載荷試驗的出發點是好的，但做過試驗后電梯嚴重損壞了誰來負責？如果新梯監督檢驗時發生損壞毫無疑問制造廠家或者安裝單位負責。但對于定期檢驗問題就來了，如果做試驗時電梯真的損壞了，該怎么辦？

檢驗機構可以說是按照國家的要求做的啊，損壞了就代表電梯不合格啊！可老百姓不一定這么想，你檢驗之前電梯是好好的，你檢驗完了電梯就毀了就不能用了，那我不找你政府部門找誰啊！也確實曾發生過老百姓到質檢部門上訪，要求質檢部門負責修好載荷試驗后損壞的電梯。

一些電梯企業負責人對專家的說法表示認同并表示：說的有理，該電梯企業負責人所在公司大約在全世界50多個國家銷售安裝過電梯，但是沒有一個國家在用電梯做125%全速安全鉗動作試驗的，相關部門不能坐在辦公室里制定政策，制定政策要充分聽取企業的意見和建議，希望政府有關部門能多聽一聽電梯企業的心聲，讓電梯人多一些希望和機會。

電梯人建議：停止全面開展此項試驗。如需要探索經驗，可區分電梯使用的不同場景，先對人流量大，使用強度高的商業區和工業區電梯開展試驗，暫緩住宅小區電梯試驗，待充分積累經驗后，再逐步推廣。

揭陽電梯維修保養、電梯安全檢查、電梯購買安裝就找昌宏電梯公司。