當前位置：
準確快速的判斷出汕頭電梯的故障，首先我們需要先了解電梯，明白電梯的基本構造，了解各零部件的工作原理，對電梯的運行原理和各系統的工作原理要熟知。
利用自身的肢體進行診斷，通過看、聽、聞確認環境條件，1：聲音:2：溫度3：氣味，4顯示，其次采用科學的工具檢測。
一、電梯運行必備條件之一需要安全回路導通，安全回路斷開時，切斷了電梯安全信號，電梯將不能運行。
1、機房內：安全回路電源斷路器（控制柜保險或斷路器），限速器開關（機房），相序開關（相序），盤車輪開關（曳引機），機房急停（機房檢修盒、曳引機旁），鋼帶開關（新電梯無，一般存在于OTIS較早期的電梯產品）。
2、轎頂上：安全鉗開關（轎廂橫梁底下），門機開關（門機控制盒旁），檢修盒急停（轎頂檢修盒），安全窗開關（安全窗）。
3、底坑內：轎廂緩沖器開關（BFS1），對重緩沖器開關（BFS2），限速器斷繩開關（漲繩輪開關），高位急停（爬梯旁），底坑急停（底坑檢修盒）。
4、井道內：上極限（井道上端站），下極限（井道下端站）。安全回路電壓一般為AC110V，有的電梯不一樣，可在電氣原理圖中都有標識。安全回路電壓，同樣太高和太低都不可。為了方便咱們快速判斷哪個開關動作了，在電梯故障現象中也能得知，一般電梯沖過頂層平層位置150mm以上，可判斷為壓到上極限開關和對重緩沖器開關，這就是所謂的“沖頂”，如果電梯沖過下平層位置150mm以上，可判斷為壓到下極限開關和轎廂緩沖器開關，這是“蹲底”。如果電梯停在中間層，安全回路斷開，可檢查限速器開關、安全鉗開關、漲繩輪開關。在我們檢修完電梯一定要記得恢復 操作過的急停按鈕。
二、電梯運行必備條件之二：門鎖回路。
1、廳門門鎖部位，廳門門鉤子鎖哧合深度0.7mm；電氣聯鎖正常與否實驗：在門鉤子不被啟動的情況下，扒門電梯不應該停止。
2、轎門門鎖，在轎門完全關閉后，轎門門鎖應導通。
3、關門到位開關，在轎門關好后，轎門關門到位開關應閉合，在轎門未關閉時轎門到位不應動作。 電梯門鎖回路不可以短接，否則有可能發生剪切事故，在檢修完畢電梯后，如有短接封線，必須把短接封線拔掉后才可以恢復電梯。恢復電梯后還必須要再檢查一次門鎖回路是否正常，試驗方法：斷開門鎖回路，檢修能否運行，若電梯能運行，即為正常。
三、、電梯必備運行條件之四，平層及位置系統。
1、平層感應器安裝在電梯轎頂，應可靠牢固。
2、平層感應器的動作是配合隔磁板完成的。
3、平層感應器的動作是有規律的。
4、平層感應器的動作信號是反饋到主板的。
5、門區開關同上
6、“上強迫換速”、“下強迫還速”、“上限位”、“下限位”安裝在電梯井道的上下端站。
新的電梯標準的防止轎廂意外移動保護造成的停梯不運行，必須對此功能進行恢復。尤其一些在老標準的時期出廠的電梯產品，以后為了滿足驗收要求增加的功能，這種情況下電梯系統軟件沒有增加其狀態顯示功能，在功能保護起作用的情況下，現場我們應該注意。
