人車(chē)同擠揭陽(yáng)電梯，安全隱患易發(fā)生

市民反映，所居住的小區(qū)專(zhuān)門(mén)設(shè)有自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)停車(chē)位，但還是有部分人為省幾十塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)，用揭陽(yáng)電梯將自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)帶上樓放在家里。人車(chē)一起“擠”在揭陽(yáng)電梯里，不僅造成居民上下不便，而且也不安全。業(yè)主們對(duì)此意見(jiàn)紛紛，物業(yè)公司也頗為頭疼。

近年來(lái)，頻發(fā)的揭陽(yáng)電梯事故使得電梯安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然多起震驚全國(guó)的揭陽(yáng)電梯事故都是發(fā)生在商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，但住宅小區(qū)電梯安全也不容忽視。我們知道，小區(qū)住宅樓電梯的強(qiáng)度都不如貨運(yùn)電梯。電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)搭乘揭陽(yáng)電梯，不僅可能會(huì)碰撞揭陽(yáng)電梯轎廂，碰到老人和孩子就更加危險(xiǎn)。揭陽(yáng)電梯作為小區(qū)公共設(shè)施，其安全應(yīng)該引起相關(guān)部門(mén)的重視。

在城區(qū)不少住宅小區(qū)，物業(yè)部門(mén)作為小區(qū)揭陽(yáng)電梯安全管理的第一責(zé)任人，揭陽(yáng)電梯安全管理意識(shí)非常薄弱，習(xí)慣將揭陽(yáng)電梯管理的安全責(zé)任全部推給了進(jìn)行日常保養(yǎng)的維保公司，甚至對(duì)揭陽(yáng)電梯的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量也不進(jìn)行監(jiān)督。

一些住宅小區(qū)的揭陽(yáng)電梯使用者素質(zhì)不高，對(duì)揭陽(yáng)電梯安全使用還是了解不夠，揭陽(yáng)電梯超載運(yùn)行、違規(guī)操作等情況十分嚴(yán)重，這些不良習(xí)慣誘發(fā)了揭陽(yáng)電梯故障，特別是出現(xiàn)電梯困人情況時(shí)，一般業(yè)主更是不能正確應(yīng)對(duì)。

時(shí)下，由于揭陽(yáng)電梯數(shù)量不斷增加，一些維保單位業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，需要更多的維保人員，在社會(huì)上招聘人員時(shí)，流入了一些不專(zhuān)業(yè)的人員。同時(shí)，一些單位為了減少成本，維保人員并未增加，造成一名維保人員負(fù)責(zé)多個(gè)小區(qū)的揭陽(yáng)電梯，工作上打馬虎的情況屢見(jiàn)不鮮。

為加強(qiáng)住宅小區(qū)揭陽(yáng)電梯安全管理，有關(guān)部門(mén)應(yīng)明確由物業(yè)公司作為揭陽(yáng)電梯安全責(zé)任主體，業(yè)委會(huì)全程參與物業(yè)公司與揭陽(yáng)電梯維保單位間的合同談判，督促物業(yè)公司制定規(guī)章制度。小區(qū)無(wú)業(yè)委會(huì)的，可由揭陽(yáng)電梯業(yè)主推舉一名代表行使職責(zé)。

作為物業(yè)公司、揭陽(yáng)電梯維保單位，其從業(yè)行為應(yīng)當(dāng)受到有效監(jiān)督。在此，房管、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)不妨把物業(yè)公司、揭陽(yáng)電梯維保單位的工作質(zhì)量納入企業(yè)誠(chéng)信檔案，加強(qiáng)考核，并定期向社會(huì)通報(bào)，從而通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制，淘汰維保質(zhì)量差的單位。

為進(jìn)一步提高揭陽(yáng)電梯安全性，有關(guān)部門(mén)還可以建立數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，對(duì)每臺(tái)揭陽(yáng)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。如用二維碼電梯管理系統(tǒng)進(jìn)行揭陽(yáng)電梯監(jiān)管，為每部電梯建立詳細(xì)的安全檔案，對(duì)揭陽(yáng)電梯故障進(jìn)行詳盡的記錄，維保單位可以對(duì)每部揭陽(yáng)電梯展開(kāi)最具針對(duì)性的維修保養(yǎng)，從而確保電梯安全運(yùn)行。

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