當(dāng)前位置：
隨機(jī)走訪了多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，不少小區(qū)潮州電梯依舊存在年檢信息未及時(shí)更新、故障頻率過高等問題。
年檢信息疑似“過期”
在小區(qū)內(nèi)看到，該小區(qū)部分單元樓內(nèi)電梯年檢信息過期。在小區(qū)1、2、3棟單元樓內(nèi)，特種設(shè)備使用標(biāo)志上的下次檢驗(yàn)日期均為2020年12月。墻上還貼有溫馨提示。上面顯示，因電梯維修保養(yǎng)，12月2日至5日，小區(qū)內(nèi)多部電梯在上午9時(shí)至12時(shí)、下午14時(shí)至17時(shí)均不同程度進(jìn)行暫停使用安排。
經(jīng)詢問，近期才集中進(jìn)行過一次電梯維修保養(yǎng)隨后，從小區(qū)物業(yè)處了解到，電梯已經(jīng)完成年檢，只不過合格證還未辦下來。電梯燈光昏暗 業(yè)主吐槽經(jīng)常“卡殼”
多部電梯內(nèi)僅剩一盞燈泡。電梯門一經(jīng)關(guān)上，里面形同黑夜。在部分電梯內(nèi)還張貼有被困電梯后，如何呼救的溫馨提示。隨機(jī)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，一些電梯運(yùn)行時(shí)，抖動(dòng)較為明顯，“嗡嗡”聲的響動(dòng)較大。
“黑也就罷了，關(guān)鍵這電梯還經(jīng)常壞。”住戶張女士介紹，今年3月份，自己就曾被困在電梯里過，當(dāng)時(shí)自己剛買菜回來，結(jié)果電梯一直不停，最后在23樓開了個(gè)縫，自己才跑了出去。小區(qū)單元基本都有二三十層，都是共用2個(gè)電梯。
“兩個(gè)電梯輪流壞，不是今天壞這個(gè)，就是明天壞那個(gè)。”張女士介紹，小區(qū)內(nèi)也有不少人向物業(yè)反映過電梯損壞的問題，對(duì)方也承諾進(jìn)行修理，不過效果并不怎么理想。
電梯需規(guī)范使用
住宅樓為電梯困人高發(fā)場所，占故障總量近8成，乘客利用電梯搬運(yùn)裝修垃圾導(dǎo)致超載和故障是使用不當(dāng)?shù)闹饕颉?jù)有關(guān)人士提醒，在電梯的使用過程中，乘客要注意電梯的承重限值，嚴(yán)禁超載使用。通常客梯和貨梯比起來，客梯的載重量和內(nèi)部結(jié)構(gòu)差異較大，客梯如果當(dāng)作貨梯使用的話，很容易造成偏載。因此在運(yùn)送貨物時(shí)，最好使用貨梯。
其次，乘客在使用電梯按鈕時(shí)，僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
另外，乘客不要用身體或物品擋門。如果時(shí)間太長了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障，有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來。
此外，乘客不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致啟動(dòng)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車，造成乘梯人員被困。
