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從現階段加裝普寧電梯的情況來看，部分低樓層住戶反應強烈，特別是1樓住戶反對加裝電梯，說到底就是一句話：加裝電梯不僅不會帶來好處，還會影響到目前的生活狀態。
主要有2個原因：第一是當初老房子在設計的時候，并沒有專門留出空間，因此，加裝電梯需要外掛，勢必對低樓層采光造成影響。
第二是加裝電梯費用并不低，舉個例子，購買一部電梯需要30萬，除去補貼之外，剩下的15萬都需要全體住戶均攤，按照總高6層計算，一棟樓共有12戶居民，也就是說每戶需要承擔1.25萬。
更為關鍵的是這還沒有把后期維護費用、運營費用計算在內，這對于沒有電梯使用需求的1樓住戶來說，這部分成本很顯然是“額外開支”。
而在這兩個方面，加裝電梯對采光的影響并不是難題，然而，即便是按照“均攤”原則，每戶居民都需要承擔過萬元的費用，也就不難理解，為什么很多老房子住戶不愿意加裝電梯了，那么又該如何解決這個問題呢？說到這，不得不提到“付費電梯”。
顧名思義，相比較直接購買電梯，“付費電梯”不需要老房子住戶承擔費用，只需要在乘坐的時候，按照樓層高低來支付不同的費用，例如1樓住戶因為不需要電梯，所用就不要支付費用，2樓-3樓按照每次2毛/次，4樓-5樓按照每次2.5毛/次，6樓及以上則按照每次3毛/次。
按照每天上下樓四趟計算，也就是說一天乘坐電梯的費用最多為1.2元，一年就是438元，相比較直接購買電梯來說，“付費電梯”的優勢不言而喻；對此，央媒也作出了18字回應，少花錢就能解決老房住戶加裝電梯的需求。除了這個變化之外，老房子加裝電梯還有一個變化“加強版的付費電梯”。因為按照加裝電梯的規定，即便是沒有一票否決的限制，每棟樓的2/3業主同意并且沒有業主反對才能加裝電梯，而即便是“付費電梯”，也只是減少了低樓層住戶的成本，并沒有補償。
簡單來說，“加強版付費電梯”指的是在付費電梯的基礎上，再加上對低樓層住戶的補償機制，例如小區內經常有廣告，可以將部分廣告收入補償給低樓層住戶，這樣做既能減少老房子住戶乘坐電梯的成本，同時也能降低1樓等低樓層住戶的影響，可以說是“一舉兩得”。目前，全國許多城市已經實施了“付費電梯”，例如昆明、濟南、上海、綿陽等，從實際情況來看，老房子住戶的反映還是不錯的，尤其是相比較直接購買電梯來說，成本明顯減少，而且還提供了月卡、年卡等優惠活動，這樣成本就更少了。
總的來說，對于提升老房子住戶的居住舒適度，加裝電梯的作用顯而易見，然而，在具體實施過程中，也有部分住戶不同意加裝電梯，在這種情況下，懂行人提出了“2個新方案”，分別為付費電梯和“加強版付費電梯”，而且部分城市已經實施了，并且效果還是不錯的。
