當前位置：
老舊小區加裝潮州電梯是個“老大難”問題，常因業主意見不一而擱置――
一邊是光鮮亮麗的高樓大廈，一邊是頗有年頭的老舊小區，每個城市，都有老舊小區。如今，小區中的很多居民逐漸進入遲暮之年，上下樓越來越不方便，生活質量因此大受影響，老舊小區加裝電梯成為現實需求。
要求“單元業主全部同意”協商及經濟補償低層住戶是關鍵
“我家住在4樓，隨著年歲增長，爬樓梯對我而言越來越難。而且我們這棟6層小樓的住戶，很多人歲數都不小，爬上爬下是件辛苦事。”
加裝的想法很快在鄰居間傳開了，樓層高的住戶表示贊同。但問題也來了，一樓的住戶表示自己使用不到，這個事情與他無關。在既有建筑上加裝電梯，必須得到全體業主的同意，一家不同意都裝不了。
大家的事商量著辦，眾人拾柴火焰高。解決問題，離不開一輪又一輪的勸說、協商工作。“一樓和二樓的住戶是同事，大家有事都好商量，最終6層樓12戶人家都答應了。 ”楊世海說。
作為全省首個業主全程自主加裝的電梯，從申請到電梯購買、設計、審圖、監理等，都是業主自主而為。但自主行動并非易事。“最難的就是如何讓業主們取得統一意見，反對意見80%來自低層住戶。 ”低層住戶反對原因無外乎噪音困擾、影響采光、日后物業費上漲等，反對意見有其合理性，協商以及一定的經濟補償是關鍵。
經過一起商討，六樓2戶人家各出41400元，五樓各出32200元，四樓各出23000元，三樓各出11500元，二樓各出6900元，一共是23萬元，加上政府的25萬元補貼，安裝電梯的費用不僅足夠，還能余下一些，經過大家商議，準備拿出一部分給一樓住戶作為補償。
老樓舊房“加梯”之路不好走 每個難點都要找出解決方案
許多老樓舊房“加梯”卡在了業主同意關。闖過了這一關，還有許多難題。
“業主都同意之后，我們發現選電梯也不容易。”我們大概花了3個月時間選電梯，有的要用進口的，說安全，有的要用國產的，說性價比高。幾次僵持不下，差點做不下去。 ”最后，小區業主專門去一些電梯企業進行了考察，后來讓東芝、三菱等國外品牌和國產電梯一起競爭。 “最后我們絕大多數選擇了昌宏電梯。
電梯裝好之后，維護問題也不簡單按照每天運行24小時計算，每個月費用約五六十元。2樓以上的10戶人家每家每月平攤五六元錢。但實際上電梯大多數時候不會24小時運行。電梯安裝完畢后，還將會給所在樓道單元的居民發放使用IC卡，今后居民憑IC卡使用電梯，外人無法使用。
老舊小區加裝電梯改造，整個項目工作、工程量下來是新建小區的2倍。一個個難點，都要找出解決方案：“加梯”協調機制怎么定？由社區主導，居民成立自治管理委員會協商解決。資金籌集有難度？協商成功的項目，政府給予補助。樓情復雜？尋找電梯公司量身定制……“加梯”難點，需要逐個破解。
潮州電梯維修保養、電梯安全檢查、電梯購買安裝就選昌宏電梯公司。
