當前位置：
加裝普寧電梯不僅能夠改善市民生活，還能方便老年人出行，符合中國社會老齡化的要求，是一件民生工作。但在推行實施的過程中并不順利。
就目前各地的情況看，業主共識達成難，是加裝普寧電梯工作的堵點。按照《物權法》規定，改建、重建建筑物及其附屬設施，應當經專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主同意。
但一些城市為了鄰里和諧，會要求“取得全體業主的同意”。然而，現實中低層業主對電梯的需求程度遠遠低于高層業主，而且裝電梯后，有些低層業主房屋的通風、采光會受影響，噪音加大，導致業主生活質量下降。這時候，低層業主使用“一票否決權”就成了自然的事。
在有效推動普寧電梯加裝的同時，盡可能地權衡了不同立場業主的利益。放寬加裝電梯的條件，如將加裝電梯幢的業主同意率從原來的90%降低到2/3、取消“一票否決”等，使大多數要加裝電梯的業主意愿得以實現。
對于持不同意見的少數業主的利益，業主之間通過協商等方式解決加裝普寧電梯中的利益平衡等事宜”。在業主自我協商的基礎上，居委會應積極搭建社區協商平臺，引導各利益相關方理性表達意見訴求。
在于政府各相關部門通力配合，各項措施有落地的基礎。
普寧電梯加裝涉及多個政府部門，只有責任明確，才能夠順利實施。市房屋管理部門負責加裝電梯的統籌協調，會同市相關部門做好相關政策制定和實施指導工作；市財政、規劃資源、民政、建設、市場監管部門分別負責加裝電梯的資金補貼、規劃管理、社區協商、質量安全監管、電梯安裝和使用監管等方面的指導。市電力、燃氣、水務、通信等行業管理部門負責指導相關配套管線單位，做好加裝電梯項目的電力擴容、管線移位等相關配套服務工作。
老舊小區加裝普寧電梯工作的順利推進，不僅需要業主之間的相互理解和配合，更需要當地政府部門通過群策群力形成治理合力。希望上海市可以探索出成功的經驗，為全國推廣老舊小區加裝電梯提供好示范。
