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揭陽電梯井道與地坑的安全裝置有哪些需要知道的呢？
1、上極限開關、下極限開關
在電梯沖頂的情況下，上極限開關動作，在電梯蹲地的情況下，下極限開關動作；以上兩個開關任意一個動作，電梯便會停止不運行。如果這短接這兩個開關后，電梯出現沖頂或蹲底的情況就會產生曳引機曳引輪轉，曳引鋼絲繩不動的情況，會對鋼絲繩造成損害。（有的電梯是蓄能型緩沖器，沒有緩沖器開關就會產生以上情況。
揭陽電梯地坑安全問題
1、漲繩輪開關（限速器反繩裝置、限速器斷繩保護開關）
這個裝置主要作用，就是保證限速器隨轎廂運動的靈活度與準確度，因為漲繩輪上有重塊壓住，并且懸空，保證了限速器鋼絲繩的張力。在限速器鋼絲繩延長的情況下或不能保證張力（限速器繩斷掉）的情況下，重塊就會下沉，到一定程度就會使漲繩輪開關動作從而切斷安全回路使揭陽電梯制定。如果此開關被短接，在限速器鋼絲繩失去張力脫槽的情況下，因為與轎廂的連接，轎廂一旦啟動限速器鋼絲繩可能破壞井道任何零部件，如：隔磁板。
2、揭陽電梯轎廂緩沖器開關、對重緩沖器開關
如果揭陽電梯采用了耗能型緩沖器，就會加設緩沖器開關。在井道“上極限開關 下極限開關”我們提到“沖頂或蹲底”在出現以上兩種情況，出現的現象會和“上極限開關 下極限開關”一樣。
但是對重緩沖器開關還有一個重要的作用，就是在曳引鋼絲繩由于在長時間使用伸長的情況下，對重緩沖器距離不達標，揭陽電梯到達頂層后，對重很有可能會壓到緩沖器，一旦壓到緩沖器開關動作，揭陽電梯便會停止。
我們只要去現場檢查便立刻知道該提繩或換繩了。如果此開關失效，可能會出現嚴重的揭陽電梯故障，例如：曳引繩脫槽。
3、揭陽電梯底坑各急停開關
我們去底坑檢修揭陽電梯時，必須將底坑急停開關打掉，只要底坑急停開關動作，揭陽電梯便不會運行。如果此開關失效或被短接，建議不要去底坑了，拆掉短接線或更換后再去吧，否則很有可能會出意外的。這意外我就不說了，太恐怖了。
