當(dāng)前位置：
揭陽電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚墓ぞ撸o人們的生活帶來了很大的便利，所以一定要保證電梯的安全，定期對電梯的各種部件的檢查是非常必須的，下面介紹的電梯部件的檢查知識希望對電梯維保人員有所幫助。
鋼絲繩的檢查
主要是對曳引繩的檢查，因?yàn)橐芬K除了懸掛轎廂、對重、載荷、補(bǔ)償裝置以及隨動電纜的全部質(zhì)量外，同時還必須要借助與曳引輪繩槽之間所產(chǎn)生的摩擦阻力來驅(qū)動全部懸掛件做上、下往復(fù)的運(yùn)動，因此容易造成摩損與損壞。其次是檢查限速器保險繩。它是當(dāng)轎廂超速運(yùn)行時，牽動轎廂或?qū)χ匕踩Q動作的必不可少的安全保障裝置。補(bǔ)償繩和限速器保險繩的懸掛載再是不大的，因此損壞的機(jī)會是很少的。對曳引繩應(yīng)檢查其磨損后的直徑不應(yīng)小于原直徑的90%，是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。每根曳引繩受力應(yīng)相近，其偏差應(yīng)不大于5%。對曳引繩的伸長，應(yīng)根據(jù)碰擊緩沖器的越程情況決定是否需要截短曳引繩及其他鋼絲繩。
轎門的檢查
每周應(yīng)檢查轎門在關(guān)閉運(yùn)動過程中撞擊人時，轎門的防護(hù)裝置是否能自動地使門重新開啟。
鎖閉裝置檢查
每周應(yīng)對各層層門鎖緊和關(guān)閉進(jìn)行檢查，當(dāng)電梯在正常操縱下，如有一扇層門或多扇層門的任一扇門被開啟，則電梯應(yīng)不能啟動或繼續(xù)運(yùn)行。對鎖緊裝置的鎖緊件，如啃合小于7、mm時，電梯應(yīng)不能啟動。
機(jī)械制動器的檢查
在轎廂載以額定載荷，以額定運(yùn)行速度下行和上行時，斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動。如制動器不能有效地使轎廂減速制動，則應(yīng)仔細(xì)檢查其輪殼、主軸及各聯(lián)動裝置的磨自情況，是否有腐蝕和污垢堆積，影響其正常的制功功能。
限速器的檢查
首先應(yīng)檢查其調(diào)節(jié)速度部位的鉛封,是否有移動，然后檢查其繩輪、軸、聯(lián)動裝置、夾繩裝置等有無磨損、腐蝕和污垢堆積而影響其隨時處于可動作狀態(tài)。檢查電氣安全裝置，當(dāng)限速器動作時，應(yīng)能使電梯曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
緩沖器的檢查
緩沖器的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速的情況下，接觸緩沖器并使其全部壓實(shí)，檢查其有無任何永久變形或損壞。對于耗能型緩沖器，應(yīng)檢查其液位是否正確，并需待續(xù)5分鐘壓實(shí)時間。然后，使轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時計(jì)時，至緩沖器恢復(fù)正常伸長位置時，其復(fù)位時間不應(yīng)大于120秒。用時，檢查正常伸長位置所用的電氣安全裝置是否有效,此時安全電路應(yīng)被接通。
安全鉗的栓查
安全鉗的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速時下行，通過人為動作方式使限速器動作來操縱安全鉗動作，致使轎廂制停于導(dǎo)軌上。
