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揭西電梯是現今高樓大廈里不可或缺的一種高耗能設備。隨著電梯故障引發的幾起造成重大傷亡電梯事故后，人們對于電梯安全的開始了高度關注。電梯安全問題亟待解決。
電梯作為主要特種設備，《特種設備安全法》將各方責任進行了明確的規定，并加大了處罰力度。《特種設備安全法》的出臺將對整個電梯行業產生非常大的影響。無論是電梯廠家、維保企業還是使用單位，都會更加重視電梯安全。使電梯安全有了更有力的保障，提高老百姓對越來越依賴的電梯的安全認知。
密集的關注，也就同樣引起了更多的問題。事故之外，人們也發現了“高耗能”特種設備的真面目——電梯耗電量大。根據調查研究發現，在普通居民小區內，一臺電梯的每天耗電量在30度到60度之間。醫院及高層寫字樓內的電梯耗電量要更高一些，日耗電量達到60度到80度。“節能低碳，綠色生活”的口號不曾減弱的今天，所謂高耗能設備，節能問題也不可小視。
電梯是由載客轎廂、平衡對重塊及曳引系統組成的。電梯的主要耗電可分布為電梯曳引機符合約占60%，機房溫控系統耗電約占30%，電梯內部照明及電氣負荷約占10%。其中，電梯在輕載上行、重在下行及制動情況下，曳引機起反作用力，處于發電狀態。此時，多余的電能通過散熱電阻消耗掉，造成電能的浪費，對于機房內的溫度有較大影響。機房若沒有良好的通風降溫措施，溫度一旦超過40℃，會造成電子板死機、接觸器觸點燒斷等情況(一臺電梯有十幾個接觸器，一個觸點燒斷，都會導致電梯出現故障；且電梯機房長期高溫運作，容易導致電路故障，例如電梯門突然打不開、人被困在電梯內、電梯按鈕失靈、電梯突然停電等。
電梯能量回饋裝置是一種基于能量回饋技術的電梯專用節能裝置。電能回饋可以與制動電阻并聯，可代替散熱電阻工作。將消耗掉的電能回收，同過逆變器將這部分電能變成與居于供電網同相、同壓、同頻的交流電，并返回電網，供其他用電設備使用。這種方式不但能把產生的再生電能經過濾波處理，將符合標準的電能反饋回電網供其它用電設備使用，還能減去電梯機房最大熱源，大大降低了機房溫度的同時減少了機房設備的故障率，對電梯的正常運行起到了保駕護航作用。經測算，這種節能方式可為電梯節能20%-50%，能量轉化換能達到97.5%以上。
電梯采用節能技術后，不僅可以實現電梯節電，減少電費的支出，還可以提高電梯的運行效率，增強制動能力，使電梯運行起來更加舒適，并且通過對散熱電阻的改造可改善電梯運行環境，減少機房溫控系統的運行，由此也可大大減少電梯運行成本。
