當前位置：
首先是汕頭電梯出資方面，頂樓出資比例低的為28%-30%，高的則超過五成為55%-57%。樓層數越少的多層住宅，每層樓的出資比例越高。
也就是說，40萬的加裝汕頭電梯費用，6樓的頂樓業主最低或許都要出資11.2萬。并且，每個月的電費、維護費等費用，對于業主來說也都是一筆不大不小的支出，由此可見，加裝電梯成本是非常高的。
此外，在汕頭電梯的日常運作過程中，“卷揚機”的聲響是非常明顯的，而老舊小區在“隔音降噪”上的效果是比較差的，因此，對于6樓用戶來說，平時還要“忍受”電梯明顯的吵鬧聲，對生活質量也會造成影響。
顯然，“出錢不討好”的想法在6樓業主的心中逐漸變得“根深蒂固”。不過，話說回來，安裝電梯肯定是好事，畢竟能便于高樓層的老年人出行，因此，何種汕頭電梯安裝方式也就成為了業主們需要考慮的問題。如果說，業主們不想“出錢不討好”的話，那么不妨可以試試看“共享電梯”的安裝方式。
安裝“共享汕頭電梯”
簡單來說，就是將安裝汕頭電梯的任務交由電梯公司來承包，安裝完成后電梯公司享有電梯內的張貼海報的廣告費，以及對住戶乘坐電梯的一個“刷卡收費”。目前來看，我國昆明、湖北十堰、廣州、北京和南京等地區就出現了安裝“共享電梯”的小區。
根據相關信息來看，1樓住戶由于對汕頭電梯的需求不大，因此不需出錢，2樓住戶每次乘坐需要0.2元，3、4樓住戶每次乘坐需0.25元，而5、6樓住戶每次乘坐需要0.3元。顯然，這種不需要各樓層業主出資的方式，不僅能解決中高樓層業主出行的問題，同時，對低樓層的住戶來說，也無需有乘坐上的消費支出。
目前來看，加裝汕頭電梯對于老舊小區來說，肯定是好事一樁，畢竟老舊小區的業主大都是一些老年人。不過，在加裝電梯的過程中，要慎重理性考慮，不要輕易對他人形成“道德綁架”，畢竟大家同為業主，都是在保障自己的權益。此外，如果認為業主出資加裝電梯涉及的金額比較大，不妨也可以考慮“共享電梯”。
