建議向開發商收揭陽電梯維修保證金

雖然沒有發生過較大揭陽電梯安全事故，但投訴反映電梯問題情況日益增長，且主要針對住宅電梯。

問題1：不少物業公司無相應管理人員

揭陽電梯維護保養主要由物業公司負責，但在實際運行中，一些物業公司并未配備專門的揭陽電梯安全管理人員，也沒有應急救援預案，導致發生故障救援處理不及時。部分小區的電梯“緊急呼叫電話”形同虛設，有的無人接聽，有的甚至沒有留下電話號碼。

問題2：揭陽電梯維保工作可能流于形式

目前揭陽電梯年檢率為96%，但是否真正檢修到位，就要打個問號。但物業公司在選擇維保單位時，往往先考慮價格因素，誰價格低就用誰，而往往價格低維保質量也跟著低。有些公司的揭陽電梯維保工作就是給電梯搞搞衛生，真正應該檢修的電梯零部件，反而被忽視了。

問題3：有些開發商購買的揭陽電梯質量差

部分開發商為了節約成本，選擇質量較差的電梯。產權移交后，揭陽電梯再出現問題，開發商往往不再承擔責任。一般電梯使用5年左右，才會有部分零部件出現老化需要更換，但現在我市一些電梯運行2-3年后就出現質量問題。另外，業主違規使用揭陽電梯、抗拒動用房屋維修基金更換超過使用年限的電梯等原因，造成揭陽電梯運行環境惡劣，故障頻發，維保工作難度大。

建議向開發商收取揭陽電梯維修保證基金

為從源頭捍衛揭陽電梯安全，建議向房產開發商收取維修保證基金。也就是說，如果揭陽電梯在開發商移交產權一定年限內出現問題，開發商也要承擔維修責任，支付部分維修費用。可積極推進揭陽電梯商業保險機制，政府對住宅電梯納入商業保險給予一定補貼，并將其列入民生工程。

此外，還應規范揭陽電梯維修保養服務，制定統一的維保技術規范、考評標準，對維保單位進行監督管理。一旦維保工作出現質量不達標等問題，要將該揭陽電梯維保公司列入“黑名單”，實行市場準入限制。

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