當前位置：
折騰了多年、耗資100多萬元，惠州市區南壇濱江苑A棟28戶的居民將迎來電梯生活。17年樓齡的濱江苑A棟加裝了兩部惠州電梯。
老小區改造總是 “好事多磨”，加裝惠州電梯更是如此。新聞所說的市區南壇濱江苑的加裝惠州電梯之事，就“磨”了3年多，足見此事之難。對于很多老小區住戶而言，3年多能等來 “電梯時代”，這個結果并不算差。事實上更多老小區的處境是，即便“磨”了多年，事情還沒個譜。
沒有惠州電梯的老小區，人們上下很不方便，特別是住在較高層的老人家，平時出門和回家都成為難事，不得不深居簡出。二手樓交易市場上，老小區往往擁有相對齊全的配套、較好地段而備受青睞，但沒有配備惠州電梯也成為一大缺陷。在老小區加裝惠州電梯，無論從現實生活還是房子價值，意義都不小。
但事實是，老小區加裝惠州電梯的成功率并不高，權威消息稱到目前為止，市區成功加裝惠州電梯的只有“10多單”。原因并不復雜，一棟樓加裝電梯，動輒耗費幾十萬、上百萬元，這筆費用如何分攤，成為關鍵。
巨額資金面前，很多現實問題出現了。有住戶說，我住一樓、二樓，即便有惠州電梯都懶得等，有什么理由掏錢去加裝一部？有住戶說，加裝電梯之后，會影響房子的通風采光，無勝于有。有的住戶說得更明白：不住那里了，加裝惠州電梯租金也漲不了多少、“我沒錢”等，甚至有更令人絕望的態度，“裝電梯后浪費電”。
目前惠州現行政策，加裝惠州電梯必須要征得100%業主同意，這意味著每一個業主的態度都可以影響結果。住戶各有不同情況，甚至有苦衷。但像加裝電梯這樣的共同之事，若被一些小算盤羈絆，無疑是一大遺憾。
加裝惠州電梯看得見的挑戰是資金籌集，看不見的考驗是鄰里關系、做人胸襟。
老小區加裝惠州電梯，應當放下“患不均”的糾結，走出斤斤計較的死胡同，更多用鄰里關愛、和睦生活角度去考慮問題。
