給“高齡揭西電梯”評危險等級

給老揭西電梯評危險等級。有了這個評估，電梯的更換、報廢、大修、改造等都將有依據。

揭西已有多臺電梯使用了10年以上，屬于“高齡電梯”，控制和拖動方式落后，有些仍采用繼電器控制的交流雙速，設備檔次低，可靠性較差。由于零部件、線路、安全保護裝置老化，故障多發，電梯安全運行受影響，急需更新、改造或報廢。

但目前，國家沒有標準監管哪些應報廢，哪些要大修、中修。因此計劃對“高齡電梯”進行安全性和可靠性評估，分出危險等級，建議使用單位報廢、改造、大修或者維持現狀運行。另外，對于運行年限較短、但故障不斷的電梯，則開展運行環境的總體評估，找出影響電梯運行的不利因素，明確加以解決。目前，評估準備工作已經完成，近期進一步論證后，年內推出具體辦法。對于“高齡電梯”，還將縮短定檢周期，加強檢驗，監管更及時。

運行超過15年、無大修價值的可報廢

什么樣的電梯考慮報廢呢？只要做好日常維護，大修后注重科學管理，電梯能安全可靠運行，就無需考慮報廢問題。但當電梯出現以下現象時，需考慮報廢：因電氣、機械部件嚴重缺損，可能或已經造成人身傷亡事故的；電氣、機械設備十分陳舊，已大修3次以上，再無大修價值的；使用年限超過15年以上，且無大修價值的；由于建筑物嚴重傾斜或沉降，導致電梯設備運行傾斜大于15°的；經火災燒傷嚴重或電氣設備經水浸泡時間過長，無法修復的；設備陳舊、功能不全、性能差，客戶提出更換的等。

要換電梯，業主可協商共同出資

一些老舊小區電梯已接近使用年限，更換新電梯費用怎么出呢？由電梯的所有權人承擔。電梯的所有權人將電梯交付他人使用管理的，應與使用管理單位簽訂書面合同。沒有專項維修資金的小區電梯，業主需要協商解決，共同出資。

揭西電梯維修保養、電梯安全檢查、電梯年檢就找昌宏電梯公司。