當前位置：
在“電梯換新的，對我們上下樓來說，肯定是方便的。”這社區1號樓的所有居民終于迎來了新的電梯的試運行。居民使用新的揭陽電梯，不用再擔心乘坐電梯了。
“高齡”電梯已修復多次
一共有7棟樓，安裝了6棟電梯。近年來，隨著使用頻率的增加和零部件的丟失，六電梯開始出現按鍵故障和電梯關機。小區一位高層居民說，他們家住在10樓，一旦電梯被攔下，年輕人仍然可以爬上去回家，但老人上下樓梯非常困難。
電梯出現故障，甚至有人被困，為此，社區的屬性聯系了維修工上門進行修復。總是修一次，注意一會兒，然后再修。在被納入老舊住宅重建后，其中兩個高層電梯被政府資助取代。今年1號樓的電梯突然停止運營，維修工再次上門被告知“零部件已停產，電梯只能換不能修”。可交換的電梯不是一筆很小的費用，誰來買單？
大多數居民反對為自己買單
“人來得很齊，但都不同意。”每個家庭要花將近1萬元來傳播電梯。由于有兩個電梯由政府資助，但輪到他們自己交錢時，大多數居民都有很大的意見。
一些居民認為他們可以用社區維修基金來代替電梯，畢竟他們買房子時，已經付了這部分錢。針對這個問題，小區工作人員和物業管理人員帶著幾位業主代表來到住建部門口了解情況。答案是，根據我市住宅建筑專項維修資金管理辦法，1號樓業主只有在小區所有業主繳納維修資金后，才能申請屬于自己的樓棟的維修資金。
實際情況是，社區維護資金支付率低，換和新電梯的方式受阻。一方面，有居民因為停電而攀爬樓房，另一方面，換電梯沒有任何費用。
以多種方式推廣居民“自治”
為了徹底解決這個問題，小區和物業管理部門多次召開“樹蔭下的議事會”討論解決方案，最后得出結論，a電梯街道和社區支付2萬元，物業支付5000元，其余部分由居民自行籌集。
此外，還有三種新問題：居民認為電梯的成本稍高，他們要求自己去尋找電梯；一至三層的業主不使用電梯，也不參與電梯的新增貢獻；增量的電梯成本需要有所不同。
為配合基礎上開展社區建設工作，街道、社區、物業尊重所有業主的選擇權。最后，1號樓2單元所有業主選擇了一家電梯廠家，成本12.5萬元，從4樓到11樓的業主分擔了剩下的費用，按樓層高度，每高一層的業主應承擔100元以上。
從市特種設備檢驗中心了解到，小區新電梯安裝調試合格后，應經省檢測中心申報驗收，而電梯的使用登記可憑檢驗報告由有關部門進行；驗收不合格的，相關監管部門將給予一定的處罰。
