常年缺乏精確維保的老揭陽電梯,要想改變故障頻發的問題,目前有三條路:大修、改造升級、徹底更換。那么電梯大修、改造升級和徹底更換三者之間有什么區別呢?
大修是指不改變原電梯任何參數,只是在原電梯上更換同類型、同型號的部件。
改造升級則是改變原電梯的運行參數,或更新升級電梯核心部件達到最新的安全標準,但改造升級一般會保留幾大部件,比如導軌、對重塊、電梯轎廂框架等,不僅可以縮短工期、降低成本,還提高了整梯的安全可靠性。
徹底更換就是包括導軌在內全部拆掉,重新裝新電梯。
更換一部電梯至少需1個月,改造升級只要10天。
對于整部電梯,國內目前沒有制定電梯整機的報廢標準,也沒有哪一部法規明確規定了電梯的使用年限。但是對電梯中的一些零部件,2016年國家出臺過《電梯主要部件報廢技術條件》標準,該文件作為一個推薦性標準,為使用單位在日常電梯維護過程中起指導作用。比如電梯中的減速箱出現一些特殊情況,例如減速箱體出現裂痕,那么就達到了報廢條件。
每部電梯的使用環境、頻率、保養情況都不一樣,如果能日常保養到位,梯齡達到10~15年時能夠進行常規大修或改造升級,電梯的故障率還是能夠維持在比較低的水平的。電梯要大修還是要改造提升或者徹底更換,都要視電梯自身的情況而定,業主也可以聘請專業機構對電梯進行專業評估后再做出合適的決定。
電梯改造提升的錢從哪里來?眾籌、物業維修基金、保險。
除了使用物業維修基金外,不少小區也在探索其他的方式。改造提升的費用部分動用小區物業專項維修資金,部分為業主眾籌。業主眾籌部分的費用也是按樓層高的多出一點的原則進行分攤。





