惠州電梯部件報廢標準

《電梯主要部件報廢技術條件》標準列出了6項惠州電梯主要部件報廢技術條件，可依此判定報廢與否，再決定電梯整機是否需要報廢。

市面惠州電梯現狀

全國8萬臺電梯服役超15年。惠州電梯每年保持著大約20%的幅度增長，隨著大批電梯不斷投入使用，老舊電梯的數量也持續增長。讓人觸目驚心的是，一些老舊電梯暗藏著不少隱患。昌宏電梯在對老舊電梯進行維保的時候，發現其中有部分電梯存在嚴重安全隱患。

由部件情況判斷惠州電梯是否報廢

“電梯像電腦主機箱一樣，是個‘組裝件’。”昌宏電梯解釋道：受設計制造、安裝、維護保養和使用等因素影響，惠州電梯的整機使用壽命存在很大差異，也就難以制定判斷惠州電梯整機是否報廢的標準。那么，惠州電梯究竟如何判斷是否報廢？昌宏電梯介紹，國家標準中分別列出了惠州電梯安全保護裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置等13項對惠州電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術條件。

國標判定惠州電梯報廢條件

國標明確將變形等機械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損這6種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為電梯部件的報廢技術條件。如果按照這些技術條件判斷電梯部件問題嚴重，就可以考慮報廢。另一方面，列出達到報廢的各項條件，在保證安全的同時，也能省錢。一些小區惠州電梯往往只是部分部件故障，并未達到整機報廢條件，在沒有標準判斷的情況下，很多都選擇報廢直接更新，其實本可以選擇修理改造等更實惠的辦法。

小區惠州電梯是否報廢由誰決定

當小區里的惠州電梯頻頻遇到故障，到底由誰來決定如何處置？除了報廢以外，又有什么其它的選擇？按照《物權法》，電梯應該由其所有人決定是否報廢。而在現有的大部分住宅小區里，決定惠州電梯命運的人其實就是全體業主。

惠州電梯問題發生，處理手段選擇

當電梯有了問題，可以有三種選擇：首先，在不改變參數的情況下，對問題部件進行大修；其次，如果惠州電梯故障較為嚴重，可以更改其參數，替換設備，對電梯進行改造；最后，當電梯問題十分嚴重時，便可以選擇更新，不過這種方式的費用也較高。

惠州電梯維修保養、舊梯改造、電梯重大改造、電梯安全檢測、電梯年檢就找昌宏電梯公司。