揭陽電梯出現故障,質監局責令整改,但物業遲遲不見動靜。過了整改截止日期,揭陽電梯被貼了封條,業主都得徒步上下樓,這小區的業主苦不堪言。
已持續整整3天,物業行動緩慢,誰來掏這筆高昂的維修費呢?有業主訴苦說,由于買房早,該小區有些業主未交大修基金,導致大修基金使用困難。
揭陽電梯被貼封條停用 兩年內停運不下20次
小區的樓有28層,1-3層是商鋪,28層是會議室,4-27層是住宅樓。小區兩部揭陽電梯全部貼上區質監局的封條。在特種設備的安全檢查中,該小區電梯的安全部件未及時更換,被緊急叫停。
業主張女士說:“質監局責令物業對兩部揭陽電梯整改,但一直未見物業行動,質監局封了揭陽電梯。物業在業主的催促下拿出改造方案,要用大修基金。但關鍵問題是,我們買房早,有些業主根本沒交大修基金。”
小區業委會負責人聞先生說:“近年來,小區不少業主把房租出去,民用住宅樓變成商住混用。樓里有貨運公司、各類輔導班等,揭陽電梯損耗過大、故障頻發。自2014年起,揭陽電梯經常門關不上,運行到一半停了,兩年內揭陽電梯因故障停運不下20次。”
僅18戶業主簽字 同意使用大修基金
小區業委會的李先生說:“目前物業出臺的方案揭陽電梯改造需16萬,更換需70萬,是筆不小的費用。”
物業工作人員田先生說:“小區共有161戶,僅120戶繳納大修基金。剩下近40戶,其中10戶聯系不上,無法收取大修基金。另外30多戶尚未售出,但開發商已破產。”田先生還表示,3月8日物業出臺關于小區揭陽電梯改造更換方案以來,截至昨日,僅18戶業主簽字同意使用大修基金。
房管局工作人員表示,根據相關規定,至少要有占總人數2/3以上的業主同意,經簽字、公示等程序后才能申請使用大修基金。“但針對特殊情況,比如,若因存在未出售的房子,導致大修基金不能交齊,開發商應承擔這部分大修基金;若少數業主不交,可在征得其他業主同意后,按房屋面積現金分攤公共設施維修費用。此外,業主也可通過商議,多分攤一些揭陽電梯維修費用,以恢復揭陽電梯正常運營。”
對此,李先生說:“若要讓我們這些已交了大修基金的業主再分攤,我們肯定覺得不公平。”





