當(dāng)前位置：
在一次檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，某臺汕頭電梯（新梯驗(yàn)收后第一次年檢，大樓交付使用不到3個月），鋼帶跑偏造成磨損，已經(jīng)露出內(nèi)部鋼絲。該梯曳引比為2:1，磨損部位主要集中在對重反繩輪與主機(jī)曳引輪之間的鋼帶，并且在兩輪距離減小時情況更嚴(yán)重，最后通過分析得出，主機(jī)未安裝水平，是造成此電梯出現(xiàn)鋼帶磨損的直接原因。
由于主機(jī)未安裝水平，當(dāng)電梯運(yùn)行時，鋼帶在經(jīng)過曳引輪和反繩輪時，接觸面受力不均勻，使鋼帶造成一種單邊擠壓的狀態(tài)，使得鋼帶水平方向移位。當(dāng)鋼帶水平移動到輪槽上凸起的分隔處時，即使凸起有一定的圓角，但在電梯快速運(yùn)行時，凸起處依然像刀口一樣將鋼帶側(cè)邊的外包材料切開，直至露出鋼絲繩。其他還有幾種可能造成鋼帶跑偏的原因，列舉如下：
（1）曳引輪與反繩輪水平度有偏差；
（2）曳引輪與反繩輪直線度有偏差；
（3）曳引鋼帶的張力不均勻；
（4）當(dāng)反繩輪在轎底，鋼帶穿過轎底時，若轎廂長期載重不均勻，轎廂向鋼帶一側(cè)傾斜，也會造成鋼帶跑偏。
以上幾點(diǎn)是鋼帶電梯可能存在的共性問題，可以看出，安裝質(zhì)量對于鋼帶跑偏的影響非常大。
可能導(dǎo)致的故障。鋼帶跑偏一直是一個棘手的問題，雖然發(fā)生的概率不高，但是一旦發(fā)生，要找到原因和徹底解決跑偏問題卻不是那么容易。鋼帶的不正常磨損，不僅對鋼帶壽命影響很大，還在一定程度上會影響乘客乘坐電梯時的舒適感。
了解造成鋼帶跑偏的原因，有利于我們在未來安裝，維修保養(yǎng)時對鋼帶電梯的作業(yè)。
（1）安裝作業(yè)時，對主機(jī)水平度，曳引輪與反繩輪的水平度，直線度要一次做到位，否則一旦留下問題，解決方法只有重新返工，耗時耗力。
（2）鋼帶電梯一樣存在鋼帶張力是否均勻的問題。
（3）保養(yǎng)時，不要因?yàn)殇搸Ф潘杀ｐB(yǎng)，經(jīng)常檢查各輪是否轉(zhuǎn)動靈活，檢查是否有鋼帶摩擦到其他附件的可能。
