揭陽電梯沖頂事故的分析與預防

揭陽電梯維保過程中發現的一系列問題應該引起電梯安裝及使用人員的足夠重視。

曳引驅動電梯上應裝設符合相應條件的轎廂上行超速保護裝置，但是GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》是2004年1月1日起才強制執行。

揭陽電梯沖頂事故的分析與預防

所以在此之前出廠的電梯絕大部分都沒有此裝置，這就提醒所有電梯使用單位，特別是2004年前出廠的老電梯及高樓層電梯的用戶，應該及時添加安全裝置及功能，保護自身安全。

我國電梯實行強制維保制度，維保單位、人員都必須具有相應的資質。

揭陽電梯沖頂事故的分析與預防

維保人員在工作中應加強責任心，加強對電梯電氣、機械部件的定期檢查維護，特別是要嚴格參照技術文件，對已到使用壽命的電氣原器件執行強制更換，不能僅僅從表面上來判斷能否繼續使用。

電梯有部分的原因就是上行繼電器的接觸不良，而該賓館電梯的使用頻率很高，一年平均達45萬次，像這類電梯的維保就要特別重視，元器件的更換周期應該縮短，以提高安全系數。

揭陽電梯沖頂事故的分析與預防

作為特檢機構的檢驗人員，除了充分熟悉和了解國家相關法規及標準、做好電梯檢驗工作外，還要向廣大電梯用戶做好宣傳和解釋工作，更好的管好用好電梯，使他們在乘坐電梯時更加舒心更加安全。

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