當前位置：
與龐大的市場需求相比，目前加裝的數量還遠遠不夠。就加裝惠來鋼架電梯遭遇的難點進行深度采訪。
難點一 業主意見難統一成“攔路虎”
既有住宅加裝電梯，應當經本幢住宅專有部分占建筑物總面積三分之二以上且占總戶數三分之二以上的業主同意，并經加裝電梯所在單元的全體業主一致同意且簽訂加裝電梯書面協議。擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分的業主同意。
一些有加裝意愿的單元業主，最后大多卡在了‘統一思想’上。由于同一樓棟業主年齡段、居住樓層不同，受通風、采光等因素影響，業主在增設電梯的意愿、資金籌措方案上，很難達成統一，絕大多數多層住宅增設電梯都卡在意見征詢環節。
XX花園是我市開展加裝電梯最多的一個小區，今年第5部電梯正在施工中。然而，這個小區第一個申報加裝電梯的單元，到現在還沒有落實。“一樓某戶業主的房子長期處于‘出租’狀態，一開始簽字同意了，后來又反悔。”該單元一位住戶說。
加裝電梯只能打‘感情牌’，溝通技巧和鄰里關系很重要，有些鄰里之間，原來就有矛盾，這時候就需要在單元樓選擇一個善于溝通的牽頭人。
要說裝電梯對部分業主一點影響都沒有，那是不可能的。低層居民也有過反對意見，有噪音、影響采光，頂樓住戶主動提出，可以把電梯卡給一樓住戶，任意使用頂樓大曬臺。將心比心、換位思考，很快大家都贊同了。
